支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，---架支座，应力为30mpa左右时，支座可承受的水平力：支座，单向滑动球铰支座，网架球铰钢支座，本产品具有万向转动、万向承载的优点；采用抗拉、抗剪的特殊结构；具有能抗震烈度9度的能力。kqgz产品的问世为降低工程造价、提高工程整体和防震减灾能力创造了---有利的条件。与支座转角大小无关。因此---适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，适用于桁架，连廊，天桥，膜结构，等钢结构建筑以及宽桥、曲线桥等桥梁建筑中；支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，---适用于低温地区。桁架固定滑动球型钢支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象。
支座安装
桥梁支座安装时方向的选择一般设计都给出的。
一般来讲，一片梁（简支梁）或者一联（连续梁）只设置一个固定支座，其余支座分别按按照活动支座与固定支座的位置关系来确定所使用的支座类型。说明如下：
1、固定支座安装的位置一般在梁的低端（纵横向），由于路面的连续性的需要，每片梁固定支座应设在同一侧，防止每片梁位移位移方向不一致造成桥面位移混乱。 2、活动支座安装：假定梁的固定支座坐标为（0，0），梁长方向为x轴。 若支座坐标为（o，y），需要使用单向支座，活动方向在y轴上； 若支座坐标为（x，0），需要使用单向支座，活动方向在x轴上； 若支座坐标为（x，y），网架钢支座，需要使用多向支座。
若干个钢球4之间设有润滑剂，润滑剂起到润滑作用，减小钢球4之间的摩擦；钢球4一个挨着一个排列，在凹槽中排列成一层。
固定板6为沿着底座3上部一周的一块或每个弹簧对应一块固定板6，固定板6可以为一整块，也可以为多个即每个弹簧5对应一块固定板6；固定板6可以在凹槽内，限位滑动网架支座，且在凹槽上部；固定板6也可以在底座3上端部，即在固定板6固定在底座3上端，固定板6一端超出底座3伸入到凹槽中。
底座3下部设有长槽，长槽走向沿前后水平面，底座3的凹槽上设有与长槽相连通的钢球孔，钢球孔直径大于钢球4直径，长槽宽度不小于钢球孔直径；长槽内设有与长槽相配合的挡8块，挡块8能在长槽中抽出插入，网架球型支座，长槽和钢球孔的配合能方便的取出钢球4，在钢球4需要清洗或需要更换时，可以从长槽中取出钢球4，省时省力，简单方便；长槽可以使贯穿整个底座3前后的槽，也可以是不贯穿底座3，长槽深入底座3内一半或多余一半的槽体；钢球孔为半径为40mm的圆孔；挡块8宽为80mm，长为270mm。
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