因此，连廊结构的设计是结构---的一个难题，目前这种结构体系的研究还不够成热，我国的抗震设计规范封设连廊的复杂体型建筑的设计也还缺乏充分的技术指引。?
分析震害中连廊整体倒塌的原因，大部分是由于连廊连接节点破坏或连廊位移过大造成的。因此，连廊与土体连接处的设计和处理，是连廊结构的关键。本文从连廊与主体结构几种连接方式中的一种关键方式着手，结合一工程实例，对其进行理论分析和探讨。
支座采用球面接触，接触面积大，压强低，传力均匀，体积小，用钢量小。可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。可万向转动，万向活动支座，以释放任意方向的弯距。支座采用减振弹簧，可满足高烈度区工程结构的减振需要。支座的受力部件均采用钢件，在200年内没有老化问题。支座中采用ptef制品，其摩擦系数很小，不老化，耐低温可达-150℃，---了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。支座的作用使下部结构（柱、墩）受力均匀。支座的动、静刚度大，---了车辆运行的平顺性。支座高度低，对桥梁的结构设计有利。
抗震球型钢支座的性能参数指标
竖向承载力：500-80000kn竖向拔力：500-80000kn水平剪力：500-80000kn
以上三种类型的力可用相应组合选取，但情况特殊时需另行复核设计。
设计转角：0.01-0.06rad(相当于0.57°-3.44°)摩擦系数：μ=0.03（常温-25°~40°）μ=0.05（低温-60°~25°）弹性系数需按工程总体计算选用，以达到在静力状态下的内力均匀，动力作用下降低峰值应力的作用。
钢结构工程甚么叫铰椄刚椄。
铰接就是铰链连接，这类连接被连接件可以相对转动，不能移动。刚接——刚性连接的简称。被连接件没有相对运动，只能一起运动。例如:焊接、螺栓连接等。 如何判断钢结构节点是刚接还是铰接? 如下图钢梁跟钢柱都。
区分刚接、铰接只是为了简化计算，实际上没有一定的铰结和刚接 关于刚接:作为构件的刚性节点，从保持构件原有的力学特性来说，在连接节点处应---其原来的完全连续性，能传递弯矩 关于铰接:顾名思义，理论上来说是完全不能承受弯矩的连接节点，因而一般不能用于构件的拼接连接;铰接节点通常只用于构件的端部的连接，比如柱脚和梁的端部连接。 但是在实际工程中，作为铰接节点，其特性并非完全铰接，只是抗弯刚度远低于构件的抗弯刚度，因而在实际工程中吧他视做铰接来处理，这是简便可行的。 一般来说，如果节点是焊接的话，都简化为刚接节点。
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