抗震球型钢支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥，湖南抗震支座，---适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于高烈度震区的工程结构。
抗震球型钢支座设计制造原理体形均匀规整，无论在平面还是立面结构的布置，都力求使其几何尺寸、刚度延性均匀规整，提高了结构和构件的强度与延性，多道抗振防线，防止脆性和失稳破坏，防止材料老化，抗震球铰钢支座，高的制造与安装。
抗震球型钢支座材质
不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按jt391-1999标准规定执行，其中减振弹簧按qcn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按gb/t11352-1989、gb/t14408-1993标准执行。
抗震球型钢支座的性能参数指标
竖向承载力：500-80000kn竖向拔力：500-80000kn水平剪力：500-80000kn
以上三种类型的力可用相应组合选取，但情况特殊时需另行复核设计。
设计转角：0.01-0.06rad(相当于0.57°-3.44°)摩擦系数：μ=0.03（常温-25°~40°）μ=0.05（低温-60°~25°）弹性系数需按工程总体计算选用，以达到在静力状态下的内力均匀，动力作用下降低峰值应力的作用。
1工程概况---老山自行车馆屋盖采用双层球面网壳结构。网壳通过环形桁架支承于倾斜人字形钢柱上，环形桁架由4根环梁通过腹杆连接而成。该馆屋盖双层球面网壳以四角锥网格为主，径向网格32个，外圈环向网格96个，向内经多次收格使网格大小均匀。网壳杆件采用圆钢管截面，节点为焊接空心球节点。4根环梁采用圆钢管截面。人字形钢柱下部设置铸钢球铰支座。该节点---了人字形柱在柱脚的转动能力，从而使该节点处仅传递轴向力，优化了混凝土承台的受力情况。网壳矢跨比较小，在竖向荷载作用下将产生较大的水平推力。该水平推力主要由截面较大的环梁承受，通---字形柱脚处设置铸钢球铰支座使人字形钢柱仅承受轴向力，从而---了柱脚处混凝土基础的受力情况。分析表明铰接连接---结构可以自由的变形，双向抗震球铰支座，温度变化时结构可以发生较大的温度变形，而产生很小的温度应力。2铸钢球铰支座节点有限元分析2.1节点构造及控制工况铸钢球铰支座的支承垫(铸钢件3)基本形状为一圆锥台，其上挖出两个球窝，球形抗震支座，球窝半径比凸球半径大5 mm，以满足安装偏差要求。外盖(铸钢件1、铸钢件2)与铸钢件3之间通过螺钉连接，外盖承受支座拉力并将反力传给支承垫。
随着钢结构在建筑行业的广泛应用和新型结构体系的不断出现，结构中构件与构件之间的连接方式也日趋复杂，尤其是在网架、网壳等与下部结构的结合处的支座节点.支座节点构造的好坏对结构的传力性能、制作安装、工程进度及工程造价都有很大影响，因此寻找受力合理、施工简便、造价低的节点形式已成为现实问题.在一些特殊结构中，由于温度荷载的影响已经对支座提出了抗拉的设计要求，而目前已经公开的建筑用盆式支座、球型式支座等承受拉力和剪力的能力均较低，不易现场安装，因此有---开展大吨位铸钢万向铰支座的研究工作
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