梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件 ，它负责将桥梁上部结构的反力和变形 (位移和转角 )---地传递给下部结构 .可是在震中 ，支座历来被认为是桥梁整体抗震性能上的一个薄弱环节 ，而它的破坏又会直接影响到梁体和桥墩的安全性 .另一方面 ，桥梁的减、隔震设计也往往是通过设置具有减震耗能性能的支座来实现的 .因此 ，在震反应分析中 ，正确模拟支座的作用是非常重要的 .桥梁支座的种类很多 ，目前工程中广泛应用的主要有板式橡胶支座、滑板式橡胶支座、盆式橡胶支座和球型支座 ，而减震支座主要有铅芯橡胶支座和袁万城博士开发的新型减震支座 .实际上 ，各种支座的约束性质是很复杂的 ，很难进行准确的模拟 .更何况 ，震作用本身又是随机的 ，因此 ，本文并不刻意追---度 ，减震球型支座，而是本着为工程实践服务的目的 ，抓住主要矛盾 ，利用现有的试---料 ，发了一种简单、实用的空间支座单元 ，并在程序中实现 .该单元不仅可以模拟支座的非线性 ，而且具有通用性 .只要选取合适的恢复力模式和相应参数。
抗震网架结构作为一种高次超静定空间杆系结构，由于其受力性能好(理论上杆件只受轴力作用)、刚度大、整体性及抗震性能好、承载力强、受支座不均匀沉降影响小、适应性强，而计算理论的日益完善以及计算机技术飞速发展，使得对任何极其复杂的三维结构的分析与设计成为可能，因此网架结构被广泛应用于工业与民用建筑领域中。但网架结构如果其支承结构、支座型式及边界条件设计不合理会对网架结构的安全性和经济性造成重要影响。
应该作定期的检查，观察其变形、必损及结构完整性等，以---其正常使用功能。常见的桥梁支座劣化类型包括:铸钢支座的钢部件损伤、锚固件及定位件失效、上、卜座板变形、活动支座无法活动、位移超限、转角超限和支承垫石部位缺陷等:板式橡胶支座性能劣化类型包括裂纹、钢板外露、不均匀鼓凸与脱胶、脱空、剪切超限和支座位置串动等:盆式橡胶支座性能劣化类型包括俐件裂纹和变形、俐件脱焊、锈蚀、聚四氟乙烯滑板磨损、支座位移超限、支座转角超限和锚栓剪断等:其它类型支座的性能劣化类型可参照上述支座来确定.例如球型支座的性能劣化类型也可以由钢件裂缝、位移及转角超限、聚四氛乙烯板的磨报、锈蚀及锚栓剪切等缺陷来评定。万向转动球形支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等）。
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