梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件 ，它负责将桥梁上部结构的反力和变形 (位移和转角 )---地传递给下部结构 .可是在震中 ，支座历来被认为是桥梁整体抗震性能上的一个薄弱环节 ，而它的破坏又会直接影响到梁体和桥墩的安全性 .另一方面 ，桥梁的减、隔震设计也往往是通过设置具有减震耗能性能的支座来实现的 .因此 ，在震反应分析中 ，正确模拟支座的作用是非常重要的 .桥梁支座的种类很多 ，目前工程中广泛应用的主要有板式橡胶支座、滑板式橡胶支座、盆式橡胶支座和球型支座 ，而减震支座主要有铅芯橡胶支座和袁万城博士开发的新型减震支座 .实际上 ，各种支座的约束性质是很复杂的 ，很难进行准确的模拟 .更何况 ，震作用本身又是随机的 ，因此 ，本文并不刻意追---度 ，而是本着为工程实践服务的目的 ，抓住主要矛盾 ，利用现有的试---料 ，发了一种简单、实用的空间支座单元 ，并在程序中实现 .该单元不仅可以模拟支座的非线性 ，而且具有通用性 .只要选取合适的恢复力模式和相应参数。
广西北流60m直径无中心支承熟料库的网壳结构为研究背景，针对库顶网壳结构输入高温熟料产生的内外温差达120℃等特殊的工艺要求和全天候的生产要求，混凝土库顶采取周边点支承网壳结构。网壳结构中支座的选择直接影响到钢结构的含钢量以及对原混凝土结构相互作用影响的大小。1常用的网壳支座形式网壳支座节点应采用传力---、连接简单的构造形式，并应符合计算假定。网壳结构常用的支座形式[1]主要有:固定铰支座、刚性支座、弹性支座以及可以沿方向产生一定水平线位移的滚轴支座。2网壳支座选择针对本项目，采用滚轴支座不能承受水平推力，从而使整体网壳结构变形很大、环向杆件受力超过1 000kn。如采用仅能传递轴向力与剪力的固定铰支座或能传递弯矩、剪力以及轴力的刚性支座，多项滑移支座，不能对温度应力进行有效释放，对熟料库混凝土库壁产生很大的水平推力(单点经计算达到560kn)。橡胶弹性支座可用于节点需在水平方向产生一定弹性变位且能转动的网壳支座节点，在我国网架结构中有所应用，但受到橡胶材料的温度敏感性、耐久性以及因高温加速橡胶老化更换的难度大等诸多因素，本工程不宜用橡胶弹性支座。
其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力。可万向转动，内部是球饺，故可万向转动。转角大小可按工程要求设计，支座转动可一般为0.02rad(弧度)。此项功能适合于宽桥、坡道桥（斜面桥）。抗震球形钢支座及铸钢节点采用特种焊接性铸钢件，一体铸造，---结构安排。特种材质---了铸钢支座上下板与q345b的焊接。抗震球形钢支座上下支座板铸件（特种材质），便宜的材质是桥梁上的不可焊结材料，现在市场比较多的就是不可焊接，到工地以后，一焊接就会出现裂纹。支座是结构中的重要节点，铸钢件占这么重要，今天小编为大家分享一下铸件粘吵的小知识。铸件粘砂不仅影响铸造铸件的外观，甚至引起报废。因此对铸件的粘砂必须引起足够的重视。
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