抗震网架结构作为一种高次超静定空间杆系结构，由于其受力性能好(理论上杆件只受轴力作用)、刚度大、整体性及抗震性能好、承载力强、受支座不均匀沉降影响小、适应性强，而计算理论的日益完善以及计算机技术飞速发展，使得对任何极其复杂的三维结构的分析与设计成为可能，因此网架结构被广泛应用于工业与民用建筑领域中。但网架结构如果其支承结构、支座型式及边界条件设计不合理会对网架结构的安全性和经济性造成重要影响。
抗震球型钢支座球铰钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在---的随机力作用下，只要上、下结构本身不破坏，由于此种支座存在就不会发生落梁，落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在---的力作用下，极易发生落梁或落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故---适用于高烈度区的设防，具备能抗烈度9度的能力。抗震球型钢支座球铰钢支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车---自重及惯性力作用下，支座仅产生变形，能---地---汽车、列车、---是高速车运行的平顺性。抗震球型钢支座球铰钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用机种材料的优化组合。
聚四氟乙烯板就制作成聚四氟乙烯板式橡胶支座，它除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应两端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，网架限位滑动支座，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受---，---适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用板式橡胶支座不仅技术---良，还具有构造简单，价格低廉，无需养护，易于更换，缓冲隔振，建筑高度低等特点，因而在桥梁界---，被广泛应用。板式橡胶支座的分类及表示方法：圆形板式橡胶支座：gyz直径*厚(高)度mm，矩形板式橡胶支座：gjz长度*宽度*高(厚)度，公路桥梁板式橡胶支座的代号及表示方法公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座:短边尺寸为:2600mm，长边为400mm，厚度48mm。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz328692.zhaoshang100.com/zhaoshang/274121197.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号