滑动钢支座的特点和钢材性能
钢结构是用钢板、热轧型钢或冷加工成型的薄壁型钢等制造而成的。钢结构与其他材料的结构相比，gpz系列双向活动支座，有如下特点：
（1）、材料的强度高，塑性和韧性较好。塑性好，结构在一般条件下不会因超载而突然断裂；韧性好，结构对动力荷载的适应性强。---的吸能能力和延性还使钢结构具有---的抗震性能。
（2）、材质均匀，和力学计算的假定比较符合。钢材内部组织比较接近匀质和各向同性体，而且在一定的应力幅度内几乎是完全弹性的。因此，钢结构的实际受力情况和工程力学计算结果比较符合。
单向滑动球型钢支座安装说明及养护细则
单向滑动球型钢支座、梁体及墩台与支座接触部位混凝土等级不得低于c40(局部承压强度不小于20mpa)，支座上、下座板的承载混凝土应按jtj021－89<公路桥涵设计通用规范>中局部承压的有关要求配置相应的钢筋网。
钢结构滑动支座在墩台上设置灌注砂浆工艺槽，待支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆(按重量计6101环氧树脂为100，二丁脂为17，为8，砂为250)或高标号水泥砂浆灌注地脚螺栓预留孔及支座底板垫层，待砂浆硬化后撤除调整水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实，不得留有空洞。
滑动球型钢支座我国高速铁路用桥梁支座以滑动球型钢支座为主，基本上全部从欧洲各支座生产商采购，但在进口以前，参照美国aasshto标准制定了统一的采购标准。例如，盆式橡胶支座承压橡胶板的设计容许应定为25mpa。聚四氟乙烯的设计容许应力为30mpa。支座供应商必须提供详细的制造设计计算书，经建设方审核批准。
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