滑动球型钢支座高速铁路桥梁大都采用两跨连续梁，支座布置采用滑动球型钢支座和板式橡胶支座混用的方式，在连续梁中墩设盆式橡胶固定支座与板式橡胶支座，用于承载梁体的水平力，在两个边墩上设板式橡胶支座，可满足梁体的位移需要。
提高使用率——由于滑动球型钢支座柱断面尺寸小，与砼柱相比，截面约小50%以上，而且开间尺寸灵活，这将增加6%~8%的有效使用面积，还可实现内部空间自由划分。 带动配套产业的发展——钢结构住宅的发展将带动高、的新型建筑材料的出现，网架固定铰支座，将推动新型墙体材料、新型门窗及其配套产品和其他新型建材产业的发展。
滑动球铰支座历史的教训足已充分说明，插入式建筑结构体系受到了---的检验，即似地球为相当好的惯性参考系，又将建筑物体插入地球，形成不可分割的刚体。在过去的年代，建筑物还处于低层范围时，连廊固定铰支座，问题还不---，而在现代化高层、重型建筑中，仍然是采用插入式刚箍捆住内力的结构，在实际的灾害中存在着---的---。插入式整体建筑物结构体系在正常情况下，即非静止状态，是没有问题，而在灾害---时，插入式整体建筑物体系的结构受力传力路线明显发生混乱，建筑结构设计的极其重要的力学原则：
.双向滑动球型钢支座 lqz高承载全封闭球型支座是一种新型支座，因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点，可广泛应用于各种跨度、各种类型的桥梁，---适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。
.双向滑动球型钢支座 llqz球型支座工作原理和构造
球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中间座板、平面四氟板、上滑板和上座板组成。
球型支座的水平位移是由上（支座）滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外，通过在上座板上设置导向板（槽）或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。
滑动球型支座特点
球型支座传力---，转动灵活，它既具备盆式橡胶支座承载能力大、位移量大等特点，固定铰支座，而且能---地适应对支座转角大的需要。与盆式支座比具有下列特点：
1、球型支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；
2、球型支座通过球面四氟滑板的滑动来实现支座的转动过程，故转动力矩小，且转动力矩只与球面曲率半径及四氟的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此---适用于大转角的要求，设计转角可达0.06rad以上；
3、支座各向转动性能一致，单向固定铰支座，适用于宽桥、曲线桥、坡道桥、斜桥及大跨径桥梁；
4、球型支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，---适用于低温地区。
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