多层钢结构相对钢筋砼结构抗震滑动球型支座有如下特点：
抗震滑动球型支座易控制：钢结构构件工厂加工，节点螺栓连接，生产自动化程度高，精度有---，干作业，易于控制，钢筋砼结构现场浇注，湿作业，与技工水平有很大关系。
施工工期短：钢结构工厂化生产，现场安装，球型单向活动支座，工序简单，工作面大，施工速度快，钢筋砼结构要钢筋绑扎、支模、浇注、震捣、养护多道工序，耗费人力物力，施工周期长。
滑动球型钢支座高速铁路桥梁大都采用两跨连续梁，支座布置采用滑动球型钢支座和板式橡胶支座混用的方式，在连续梁中墩设盆式橡胶固定支座与板式橡胶支座，用于承载梁体的水平力，在两个边墩上设板式橡胶支座，可满足梁体的位移需要。
提高使用率——由于滑动球型钢支座柱断面尺寸小，与砼柱相比，截面约小50%以上，而且开间尺寸灵活，这将增加6%~8%的有效使用面积，还可实现内部空间自由划分。 带动配套产业的发展——钢结构住宅的发展将带动高、的新型建筑材料的出现，将推动新型墙体材料、新型门窗及其配套产品和其他新型建材产业的发展。
双向滑动球型钢支座聚四氟乙烯滑板的对磨件，采用镜面不锈钢板，通常采用1cr18ni9ti不锈钢板，不锈钢板表面粗糙度≤1.不锈钢板应于---钢板用弧焊焊接，焊接后不锈钢板的表面平面度应小于聚四氟乙烯板直径的0.0003倍，或0.2mm，取其大着。
双向滑动球型钢支座的钢件可采用钢板、铸钢件采用zg-270-500，用于制作的铸钢件除了要满足化学成分和机械性能要求外，还应满足冲击韧性的要求。支座钢盆应力除了考虑橡胶作用的侧向应力外，还必须考虑由于桥上制动力、离心力、横向摇摆力和力等横向水平引起的钢盆应力。
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