广西北流60m直径无中心支承熟料库的网壳结构为研究背景，针对库顶网壳结构输入高温熟料产生的内外温差达120℃等特殊的工艺要求和全天候的生产要求，混凝土库顶采取周边点支承网壳结构。网壳结构中支座的选择直接影响到钢结构的含钢量以及对原混凝土结构相互作用影响的大小。1常用的网壳支座形式网壳支座节点应采用传力---、连接简单的构造形式，并应符合计算假定。网壳结构常用的支座形式[1]主要有:固定铰支座、刚性支座、弹性支座以及可以沿方向产生一定水平线位移的滚轴支座。2网壳支座选择针对本项目，采用滚轴支座不能承受水平推力，从而使整体网壳结构变形很大、环向杆件受力超过1 000kn。如采用仅能传递轴向力与剪力的固定铰支座或能传递弯矩、剪力以及轴力的刚性支座，不能对温度应力进行有效释放，对熟料库混凝土库壁产生很大的水平推力(单点经计算达到560kn)。橡胶弹性支座可用于节点需在水平方向产生一定弹性变位且能转动的网壳支座节点，抗震球形支座，在我国网架结构中有所应用，但受到橡胶材料的温度敏感性、耐久性以及因高温加速橡胶老化更换的难度大等诸多因素，抗拉球形支座，本工程不宜用橡胶弹性支座。
桥或桥梁是跨越峡谷、山谷、道路、河流、其他水域、或其他障碍而建造的结构，抗震球型钢支座是一种由水面或地面---来的高架，用来连着桥头桥尾两边路。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以打横搭着谷河或者海峡两边，又或者起在地上升高，槛过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。 “桥”原本是一种高大的树（参见乔木），因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。启闭式桥梁给大船通过的空间。桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线（如道路、水道等）或者其他设施（如管道、电缆等）跨越天然障碍（如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍（高速公路等）的构造物。万宝网架球形支座。桥墩（pier）是一个建筑学概念，指支撑桥梁的柱形结构，和桥基并为支撑桥梁的两大结构。一般桥墩多是正方形，但也有矩形等其他形状。桥墩除了发挥支撑桥梁的作用之外，还必须不能阻挡水的流动，因此每个桥墩之间必须有一定的间距，也因此使得不少桥梁并不设有桥墩。
作为上部结构(网架、网壳)和下部结构(柱、支撑系统)的连接构件，支座节点是钢结构体系的重要元素之一。支座节点的功能有很多[1 ] ，主要的一点是能---地将上部结构的内力(压力、拉力等)集中地传递到下部结构，同时还可起到释放某些内力(温度应力、不利弯矩) ，球形支座，以避免下部主要结构处于非常不利的复杂应力状态的作用。在一般钢结构中，支座节点主要有铰接和固接两种，而在弦支穹顶等空间结构中支座节点以铰接节点为主。常用的形式有:平板支座、弧形支座、球铰支座、板式橡胶支座等几种。其中，平板支座只适用于跨度较小，无明显沉降，且温度应力影响不大的轻型网架、网壳中。后3种支座节点都属于铰接支座，可释放不利弯矩和温度应力，适用范围广泛。但这些支座在构造、制作安装及造价上均需进一步优化。板铰支座由一块钢板及几块肋板组成，具备传力---、可释放不利弯矩及温度应力等支座节点的主要功能，正符合“the---isthebest”)这一结构思想。
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