桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。桥或桥梁是跨越峡谷、山谷、道路、河流、其他水域、或其他障碍而建造的结构，双向滑动铰支座，是一种由水面或地面---来的高架，用来连着桥头桥尾两边路。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以打横搭着谷河或者海峡两边，又或者起在地上升高，双向滑动支座，槛过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。 “桥”原本是一种高大的树（参见乔木），因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，水平滑动支座，即独木桥。启闭式桥梁给大船通过的空间。
挡块8为“工”字形，滑动支座，挡块8上端面是与凹槽底部相配合的弧形面；挡块8可以为凸出长槽的长方体块，挡块8可以为长方体块上设有拉手的，方便拉出；“工”字形挡块8长度和长槽长度相同，并且拉出方便。
底座3内的凹槽为倒着的蘑菇状，凹槽包括下部的槽体和与槽体上端部连接挡槽，挡槽贯穿底座3上部，挡槽直径小于槽体上端部直径；钢球4和球缺2设置在槽体中，球缺2上部正好与槽体上部平齐，挡槽可以为圆形，也可以为正方形，挡槽直径小于槽体上端部直径，当钢球放在槽体内时，上部的钢球会被挡槽挡柱，防止在使用时钢球从槽体中跑出；这种结构简单不复杂，使用方便，并且节约材料，容易制作。
1工程概况---老山自行车馆屋盖采用双层球面网壳结构。网壳通过环形桁架支承于倾斜人字形钢柱上，环形桁架由4根环梁通过腹杆连接而成。该馆屋盖双层球面网壳以四角锥网格为主，径向网格32个，外圈环向网格96个，向内经多次收格使网格大小均匀。网壳杆件采用圆钢管截面，节点为焊接空心球节点。4根环梁采用圆钢管截面。人字形钢柱下部设置铸钢球铰支座。该节点---了人字形柱在柱脚的转动能力，从而使该节点处仅传递轴向力，优化了混凝土承台的受力情况。网壳矢跨比较小，在竖向荷载作用下将产生较大的水平推力。该水平推力主要由截面较大的环梁承受，通---字形柱脚处设置铸钢球铰支座使人字形钢柱仅承受轴向力，从而---了柱脚处混凝土基础的受力情况。分析表明铰接连接---结构可以自由的变形，温度变化时结构可以发生较大的温度变形，而产生很小的温度应力。2铸钢球铰支座节点有限元分析2.1节点构造及控制工况铸钢球铰支座的支承垫(铸钢件3)基本形状为一圆锥台，其上挖出两个球窝，球窝半径比凸球半径大5 mm，以满足安装偏差要求。外盖(铸钢件1、铸钢件2)与铸钢件3之间通过螺钉连接，外盖承受支座拉力并将反力传给支承垫。
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