钢结构滑移支座设计制造原理
体形均匀规整，无论在平面还是立面结构的布置，都力求使其几何尺寸、刚度延性均匀规整，提高了结构和构件的强度与延性。
多道抗振防线。
防止脆性和失稳破坏。
防止材料老化。
高的制造与安装。
钢结构滑移支座材质
支座结构请参见详图。不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按jt391-1999标准规定执行。铸钢按gb/t11352-1989、gb/t14408-1993标准执行。
钢结构节点有刚接和铰接的区分，比较直观的区分方法就是看节点能否传递弯矩。一般教材中选取的模型认为，型钢的弯矩主要由翼缘承受，剪力由翼缘和腹板共同承受。铰接节点的通常做法是只连接腹板，翼缘自由。
一般说的 刚接或铰接，滑动球铰支座，都是理论假定的。
按照实际采用的构造，节点都是半刚性半铰接的，但是要抓主要的矛盾。
一般 翼缘焊接 腹板栓接，那么可以按照刚接进行。其他情况，节点虽然也有传递一些弯矩，但是传递的弯矩很小。
qz系列球型支座是由上座板、下座板、球冠衬板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球 面，同上座板(gd)或球冠衬板(指dx或sx)上的凸形球冠相对应，球铰支座，两者之间衬有一球面四氟板，通过球面与之滑动来满足梁端的转动；对dx和sx型支座，上座板和不锈钢板与球面衬板上的另一四氟板组成第二滑动面，抗震球铰支座，完成i梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。
球型支座传力---，各向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性等影响，因此---适用于低温地区。
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