抗震滑动球铰支座现行建筑结构抗震桩基设计与场地效应的---问题现行抗震设计中的桩基础的设计有两种类型，一种是端承桩类型，另一种是摩擦桩类型。端承桩是将深层的地基反作用力通过桩传递给地面，构成对上部建筑物作用力（压力）的平衡。摩擦桩是通过桩基础与一定---的地基土层十分紧密的挤压结合中产生足够的反作用力，通过桩传递到地面，球形滑动支座，构成对上部建筑物的作用力（压力）的平衡。这里必须---的是，双向滑动支座，这两种类型的桩基础在对上部建筑物的作用力（压力）构成平衡的充分条件是：静力荷载，即在没有外力的作用下成立的。
抗震滑动球铰支座球型支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。随着桥梁技术的发展，大量的弯桥和宽桥的出现，网架滑动支座，70年代初国外就研制成球型支座，它的设计转角可远大于盆式橡胶支座，一般为0.01~0.01rad，---时也可以达到0.05rad。设计反力从1mn~30mn。
滑动抗震铰支座 稳定性是钢结构工程设计中需要重点考虑的内容之一，现实生活中因钢结构失稳造成的工程事故案例也较多，如美国哈特福特城的体育馆平面92m×110m的网架结构，突然于1978年坠落地面，原因是由于压杆屈曲失稳; 1988年我国也曾发生13·2m×18·0m钢网架因腹杆稳定不足在施工过程中塌落的事故; 2010年1月3日下午，昆明新机场38m钢结构桥跨突然垮塌，造成7人、8人、26人轻伤，原因是桥下钢结构支撑体系突然失稳， 8m高的桥面随即垮塌下来。从上述案例可以看出，钢结构失稳破坏的原因通常是其结构设计不合理，存在结构设计缺陷所致，要从---上此类事故的发生，钢结构稳定性设计是关键。
滑动球型钢支座我国客运专线铁路桥梁主要采用滑动球型钢支座和盆式橡胶支座。支座的设计和布置原则主要参照欧洲支座标准的有关规定，滑动支座，为了与现行桥梁设计范围相协调，支座采用容许应力法设计，因此在设计中应对欧洲规范的设计参数进行相应的调整。支座用滑动部件采用聚四氟乙烯板（或改性分子量聚乙烯板），并用硅脂润滑。
滑动球型钢支座住宅在保护生态环境方面的优势
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