作为上部结构(网架、网壳)和下部结构(柱、支撑系统)的连接构件，支座节点是钢结构体系的重要元素之一。支座节点的功能有很多[1 ] ，抗震球铰钢支座，主要的一点是能---地将上部结构的内力(压力、拉力等)集中地传递到下部结构，同时还可起到释放某些内力(温度应力、不利弯矩) ，以避免下部主要结构处于非常不利的复杂应力状态的作用。在一般钢结构中，支座节点主要有铰接和固接两种，而在弦支穹顶等空间结构中支座节点以铰接节点为主。常用的形式有:平板支座、弧形支座、球铰支座、板式橡胶支座等几种。其中，平板支座只适用于跨度较小，无明显沉降，且温度应力影响不大的轻型网架、网壳中。后3种支座节点都属于铰接支座，可释放不利弯矩和温度应力，适用范围广泛。但这些支座在构造、制作安装及造价上均需进一步优化。板铰支座由一块钢板及几块肋板组成，具备传力---、可释放不利弯矩及温度应力等支座节点的主要功能，正符合“the---isthebest”)这一结构思想。
孔梁的四个支座必须在同一水平面上，如有四点不在同一平面上，例如梁端由三个支座支承，就会造成支座受力不均匀，应及时调整支座。（六）支座锚栓应经常保持清洁，油脂饱满，锚栓有条件时应用塑料或铁皮制成罩，双向活动抗震球铰支座，加以保护，螺栓扭力应达到一定规定值。桥梁支座病害的预防措施有哪些？桥梁支座的更换是桥梁加固的一部分，对于桥梁整体结构的稳定性---，是车辆行驶过程中安全性和舒适性的保障。桥梁支座更换的施工环境比较复杂，有时需要在已经通车的桥梁施工。这就要求在施工前有详细的安全措施和应对---的方法，在施工的过程中要有标识警示人们施工的部位，避免对行人和车辆的损伤。根据桥梁支座病害产生原因，采取有效的预防措施，准确找出支座病害产生的原因。
支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30mpa左右时，支座可承受的水平力：支座，单向滑动球铰支座，网架球铰钢支座，本产品具有万向转动、万向承载的优点；采用抗拉、抗剪的特殊结构；具有能抗震烈度9度的能力。kqgz产品的问世为降低工程造价、提高工程整体和防震减灾能力创造了---有利的条件。与支座转角大小无关。因此---适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，kz抗震球铰支座，适用于桁架，连廊，天桥，抗震球铰支座，膜结构，等钢结构建筑以及宽桥、曲线桥等桥梁建筑中；支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，---适用于低温地区。桁架固定滑动球型钢支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象。
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