滑动球铰支座盆式橡胶测力支座的研究，成功地解决了橡胶承压板内油腔的成型方法、支座测力油路系统设计和测力支座的公章性能及测试方法。

技术数据、材料选用及材质要求、设计要求(包括制造和安装、焊缝检验的等级、涂装及运输等)、结构布置、构件截面选用以及结构的主要节点构造等均应表示清楚，以利于施工详图的顺利编制，并能正确体现设计的意图。主要材料应列表表示。

滑动球形钢支座我国高速铁路用桥梁支座以滑动球型钢支座、盆式橡胶支座和板式橡胶支座为主，支座的选型和设计均按我过标准en1337结构物支座办理。支座按---度理论设计，支座的设计荷载均应乘以相应的荷载（作用）系数，支座用材料强度取值均应除以相应的材料分项系数。支座滑动部件以有硅脂润滑的聚四氟乙烯板为主，近年来厂采用耐磨性能---的改性分子量聚乙烯板。

 滑动球形钢支座我国新干线铁路桥梁上大量采用滑动球型钢支座，板式橡胶支座，盆式橡胶支座，黄铜支承板支座。由于我国是多的，因此在支座设计是要---考虑抗震和减震措施。在铁路刚梁桥上当跨度在60m左右时，常常采用铅芯橡胶支座与抗震能力相结合的支座布置方式，以铅芯橡胶支座承受垂直荷载，并在时提供阻尼。

滑动球型钢支座滑动主要材料性能指标

滑动球型钢支座滑动主要材料性能指标

聚四氟乙烯板应采用新鲜纯料模压而成，原材料采用sfb-2牌号，其主要力学性能指标符合gb/t 17955-2000<球型支座技术条件>的相关规定。聚四氟乙烯原料的平均粒径不得大于50μm，模压成型压力不得小于30 mpa。其物理机械性能见表1：聚四氟乙烯板的物理机械性能项   目 试验标准 性能要求 密  度 gjb 3026 2140～2200kg/m3 拉伸强度 gjb 3026 ***29 mpa 断裂伸长率gjb 3026***300％滑动球型钢支座采用的不锈钢板为1cr18ni9ti精轧或镜面板，其化学成份及力学性能应符合gb/t 3280-92的有关规定。钢板表面加工等级应符合no.4抛光精整表面组别的要求。不锈钢板表面处理的粗糙度ra不得超过1μm，表面硬度应为hv150～hv220。

抗震滑动球铰支座现行建筑结构抗震桩基设计与场地效应的---问题现行抗震设计中的桩基础的设计有两种类型，一种是端承桩类型，另一种是摩擦桩类型。端承桩是将深层的地基反作用力通过桩传递给地面，构成对上部建筑物作用力（压力）的平衡。摩擦桩是通过桩基础与一定---的地基土层十分紧密的挤压结合中产生足够的反作用力，通过桩传递到地面，构成对上部建筑物的作用力（压力）的平衡。这里必须---的是，这两种类型的桩基础在对上部建筑物的作用力（压力）构成平衡的充分条件是：静力荷载，即在没有外力的作用下成立的。

抗震滑动球铰支座球型支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。随着桥梁技术的发展，大量的弯桥和宽桥的出现，70年代初国外就研制成球型支座，它的设计转角可远大于盆式橡胶支座，一般为0.01~0.01rad，---时也可以达到0.05rad。设计反力从1mn~30mn。